项目及标段名称 | G245(G108)成新蒲快速新津段大修工程(项目名称)/标段设计 | |||||||
项目业主 | 成都市新津文旅投资集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 028-82520509 | |||||
招标人 | 成都市新津文旅投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 028-82520509 | |||||
招标代理机构 | 四川同方建设咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-86155821 | |||||
开标地点 | 成都市新津区公共资源交易服务中心 | 开标时间 | 20240204 - 09:30:00 | |||||
公示期 | 2024年02月06日~2024年02月18日 | 投标最高限价(元) | 3625696.08 | |||||
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 | ||||
第 一 名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 3408169.00 | 3408169.00 | 97.18 | ||||
第 二 名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 3444411.00 | 3444411.00 | 93.52 | ||||
第 三 名 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 3263126.00 | 3263126.00 | 92.23 | ||||
第 一 中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
项目负责人 | 谌文 | 职称证 | 20220252458 | 交通(道路与桥梁<含隧道>) | 高级工程师 | |||
项目技术负责人 | 张晓华 | 职称证 | 00546260 | 道路与桥梁工程 | 正高级工程师 | |||
第 二 中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
项目负责人 | 黄晚清 | 职称证 | 00321941 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 | |||
项目技术负责人 | 吴志勇 | 职称证 | 20230958616 | 交通工程(道路桥梁设计) | 正高级高级工程师 | |||
第 三 中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
项目负责人 | 王敏 | 职称证 | 1191514 | 公路工程 | 正高级工程师 | |||
项目技术负责人 | 秦建国 | 职称证 | 1191509 | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 | |||
第 一 中标候选人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | G549 线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ1 标段勘察设计 | 20171213 | 20220127 | 本项目路线全长65.508 公里(其中新建段长26.308 公里、改建段长39.2 公里),本项目路线位于海拔1450 米~3296 米之间,路线起点海拔1450 米,止点海拔3277 米,最低海拔1450 米,最高海拔3296 米。全路段海拔均超过1450 米,其中,海拔超过2000 米的路段长度约50.9 公里,占路线全长的77.7%;海拔超过3000 米的路段长度约23.2 公里,占路线全长的35.4%。全线桥隧占路线总长的20.8%,按设计速度30 公里/小时、路基宽7.5 米的双向两车道三级公路技术标准建设,项目施工图预算约22.3931 亿元,其中建安费20.0056 亿元。 | 28723500 | 杨昌凤、李升甫、程强 | ||
四川工旅实业有限公司 | 省道204 线山花顶隧道及引道工程两阶段勘察设计 | 20210915 | 20220411 | 项目全长5.660 公里,均为新建工程。桥隧占路线总长的83.47%,按设计速度60 公里/小时、路基宽度21.5 米的双向四车道一级公路技术标准建设,沥青混凝土路面,项目预算总投资约10.57 亿元,其中建筑安装工程费约9.11 亿元。 | 11800000 | 何恩怀、张磊 | ||
四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广A1 标段) | 20200408 | 20220831 | 通广A1 标段全长86.319 公里(其中高速公路主线长62.025 公里、二级公路互通连接线长24.294 公里),均为新建工程。采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设,设计速度100 公里/小时,路基宽度26 米,沥青混凝土路面;同步建设互通连接线长24.294 公里,采用二级公路标准建设。项目预算总投资约252.3695 亿元(通广A1 标段约132.83 亿元),其中建筑安装工程费约189.4592亿元(通广A1 标段约106.74 亿元)。 | 119913711 | 田波、杨昌凤、蒋劲松 | ||
四川沿江宜金高速公路有限公司 | G4216 线屏山新市至金阳段高速公路项目(施工图勘察设计SJ1 标段) | 20190806 | 20220530 | SJ1 标段全长144.817 公里,均为新建工程,其中高速主线长136.055 公里,高速支线长8.762 公里。本标段桥隧占路线总长的92%,主线及支线均按设计速度80 公里/小时,路基宽度25.5 米的山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设;同步建设12 条连接线长19.568 公里,采用二、三级公路标准建设。本项目预算总投资400.5349 亿元,其中建筑安装工程费348.3444 亿元;我公司承担的SJ1 标段预算总投资337.5463 亿元,其中建筑安装工程费293.8455 亿元。 | 272000000 | 杨昌凤等5人 | ||
松潘县国有资产经营公司 | 省道313 线松潘县镇江关至草原乡提升改造工程勘察设计 | 20190426 | 20210622 | 本项目路线全长102.056 公里(其中新建段长4.465 公里、改建段长97.591 公里),项目路线位于海拔2482 米~3566 米之间,路线起点海拔2482 米,止点海拔3288 米,最低海拔2482 米,最高海拔3566 米。全路段海拔均超过2482米,其中海拔超过3000 米的路段长度约45.5 公里,占路线全长的44.58%。全线桥梁占路线总长的0.87%,按设计速度30 公里/小时、路基宽度7.5 米的双向两车道三级公路技术标准建设,沥青混凝土路面,施工图批复预算约6.9852 亿元,其中建安费约5.5598 亿元。 | 17910763 | 杨昌凤、李升甫、程强 | ||
四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第A4 标段(施工图勘察设计) | 20190912 | 20210826 | 本项目主线段全长215.697 公里,成都入城复线段全长24.529 公里。A4 标段分为主线段及成都入城复线段,其中主线长71.303 公里,按设计速度100km/h、路基宽34m/41m 的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设,其中新建六车道30.35 公里、四车道改扩建为八车道40.953 公里;成都入城复线段长24.529公里,按设计速度120km/h、路基宽34.5m 的新建六车道和改扩建六车道高速公路标准建设,其中新建六车道19.85 公里、四车道改扩建为六车道4.679 公里。本标段施设批复预算约174.28 亿元,其中建筑安装工程费132.02 亿元。 | 139013511 | 杨昌凤、田波 | ||
第 一 中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | ||
第 一 中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
第 二 中标候选人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
四川广绵高速公路有限责任公司 | G5 京昆高速公路汉中至广元段(四川境)扩容工程A1 标段 | 20200831 | 20230428 | 本项目为山岭区新建高速公路,本合同段建设35.098 公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度100km/h,双向六车道。路基宽度34m,桥梁与路基同宽,隧道建筑界限5×11m。桥梁设计洪水标准:特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100 洪水频率。总投资约114 亿元。合同段桥隧比83.55%。主要工程包括:①桥梁:8247.31 米/20 座。其中特大桥3207.015 米/3 座,分别是留剑沟特大桥496.265 米(预应力混凝土连续刚构,最大跨径160米)、石榨湾特大桥1433.25 米、贺家坝特大桥1277.5 米。②隧道:21778.5米/9 座。其中特长隧道12100.5 米/3 座,分别是万家隧道3202 米、天星隧道5481.5 米、窝窝山隧道3417 米。③互通立交:3 处,服务区1 处。④交安设施及环保景观:35.098 公里。 | 72811571 | 李杰、贺亚军、黄晚清 | ||
四川高速公路建设开发集团有限公司成都分公司 | G5 京昆高速公路剑门关至张家坪(进川向)路面中修工程 | 20180101 | 20210201 | 该项目为双向四车道高速公路,路基宽24.5 米,行车道4×3.75 米,中间带宽2.5 米,硬路肩2×3.0 米,土路肩加固2×0.5 米,全线主线为沥青混凝土路面,隧道原为水泥混凝土路面。总投资约22999 万元。 | 2532944 | 黄晚清 | ||
江安县兴安交通建设投资有限公司 | 江安县迎安镇至兴文县古宋镇公路 | 20210108 | 20230719 | 本项目为低山丘陵区一级公路,本合同段路线全长79.007 公里,新建段72.214 公里,利用段6.793 公里,采用双向四车道一级公路技术标准建设,设计速度60km/h,路基宽度23/30 米,桥梁与路基同宽,隧道建筑界限9.75×5m。本项目总投资约467004.74 万元。合同段桥隧比8.95%。主要工程包括:①桥梁:5123 米/33 座。其中新建大桥4352 米/22 座,中桥771米/11 座,涵洞277 道。②隧道:1951 米/3 座。本项目隧道均为中隧道,闵家沟隧道长954 米、铜锣山隧道长500.5 米、大寨顶隧道长497 米。③平面交叉:47 处。④沿线设施:2 处,超限检测站1 处、服务区1 处。⑤交通工程及环境保护与景观设计:79.007 公里。 | 51436599 | 李杰、贺亚军、游宏 | ||
四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金宁高速公路有限公司 | G4216 线屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至对坪段两阶段施工图勘察设计 | 20190829 | 20210302 | 本段为山岭重丘区高速公路,新建55.9 公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度80km/h,双向4 车道。路基宽度:25.5m,桥梁与路基同宽,隧道建筑界限5×11m。桥梁设计洪水标准:特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100 洪水频率。本段总投资约125 亿元;桥隧比91.58%。主要工程包括:①桥梁:9797.275 米/23 座。其中特大桥5695.765 米/5 座,分别是金阳河特大桥1530.05 米、芦稿2 号特大桥1181.03 米、春江特大桥1989.7 米、长坪子特大桥1288.9 米、大河坝特大桥389.6 米(中承式钢管砼拱桥,最大跨径360 米)。②隧道:41415.5 米/10 座。其中特长隧道36968.5 米/7座,分别是黄角坪隧道6578.5 米、竹林湾隧道5716.5 米、下坝隧道6695米、芦稿隧道7303 米、王家屋基隧道3104 米、幺米沱隧道3614.5 米、大沙嘴隧道3957 米。③互通立交:3 处,服务区1 处。④交通工程及交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:55.9 公里。⑤全线管理养护与服务房屋建筑工程施工图勘察设计占地331.436 亩,建筑面积37830 平方米。 | 70000000 | 李杰、刘维栋、贺亚军 | ||
四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计(第A3 标段) | 20190916 | 20210826 | 本项目为中丘区高速公路扩容,本合同段建设77.591 公里(含原路改扩建段69.931 公里,独立新建段7.66 公里),采用高速公路技术标准建设,设计速度100km/h,双向8 车道。路基宽度整体式路基:41.0m,桥梁与路基同宽。分离式路基:20.5m,特大桥设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100 洪水频率。总投资约99.3 亿元,建安费约81.85 亿元。合同段桥隧比12.8%。主要工程包括:①桥梁:8530.81 米/53 座。其中中桥1704.5 米/26 座,大桥3173.33 米/14 座,特大桥3396.86 米/3 座,分别是桂花涪江特大桥长1246.11 米(主桥为94+3×159.64+94 米连续刚构);郪江特大桥长1499.75 米(主桥为65+120+65 米连续刚构);左线冯店2号特大桥长1302 米-单幅;设置1 座上跨铁路桥长84 米(3×25 米小箱梁)。②隧道:1398.5 米/3 座。其中新建双洞八车道(单洞四车道)隧道2 座(陈家湾隧道长813.5 米,伍家坡隧道长363 米),改建利用双洞四车道隧道1 座(冯店隧道长222 米)。③互通立交:6 处互通立交(改扩建枢纽互通1 处,改扩建服务型互通4 处,新建服务型互通1 处),改扩建服务区1处,改扩建停车区1 处。④环境保护与景观设计:77.591 公里。 | 85251905 | 李杰、刘维栋、贺亚军 | ||
色达县公路段 | 国道548 色达县色柯至翁达段改建工程 | 20210322 | 20230221 | 本项目路线全长81.245 公里,山岭重丘区改建项目,全线平均海拔高度为3300 米,最高海拔高度为3888 米。全线采用二级公路技术标准建设,色柯镇至洛若镇段27.56 公里,设计速度60 公里/小时,路基宽度12 米(其中色柯县城段约3.7 公里路基宽度14.75 米),桥梁宽度12 米(完全利用桥梁宽度9 米);洛若至翁达段53.685 公里,设计速度40 公里/小时,路基宽度8.5 米(其中霍西乡段约3 公里、杨各乡段约1 公里、翁达镇段约1.2 公里路基宽度10 米),桥梁宽度9.5 米(完全利用桥梁宽度9 米),全线隧道建筑限界10*5 米;采用沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,大、中桥设计洪水频率1/100,小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。项目总投资135477.2707 万元,其中建安费为108984.8635万元。①桥梁:2874.967 米/40 座,其中大桥1170.487 米/9 座(新建大桥752.52 米/6 座,完全利用大桥417.967 米/3 座),中桥1538.48 米/24座(新建中桥1364.48 米/21 座,加宽利用中桥174 米/3 座),小桥166米/7 座(完全利用小桥24 米/1 座,加宽利用小桥142 米/6 座)。②隧道:2582 米/4 座。霍西隧道1239 米、多洛隧道258 米、曼堂古隧道605 米、旭日隧道480 米。③路线交叉:65 处。与三级公路相交3 处,市政道路平交8 处,等外级乡村道路平交55 处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:81.245 公里。 | 55091000 | 游宏、黄晚清、朱伟 | ||
第 二 中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | ||
第 二 中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
第 三 中标候选人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
文山壮族苗族自治州交通运输局 | 云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路勘察设计 | 20180310 | 20210208 | 本项目起点位于泸西县城西侧逸圃附近,接弥勒至泸西高速公路及石林至泸西高速公路相交的逸圃枢纽互通,路线整体由西北向东南布设,经永宁乡后,设南盘江普者黑特大桥跨越南盘江,后设舍得隧道、曰者1 号隧道、曰者2 号隧道穿越舍得梁子至普者黑坝子,后路线向东南侧布线至丘北县城南侧,经法白、珠琳镇北侧后,至广南县城北侧,后路线沿广南县北侧布线,至杨柳井乡,后路线沿杨柳井乡西南侧山谷布线,后设置八宝特大桥跨越西洋河,经八宝镇北侧后,路线向东南侧布线至各甫村附近设置各甫T 型枢纽互通接上G80 广昆高速。 | 88909329 | 赵小由、陈常明、李涛 | ||
中山市交通发展集团有限公司 | 中山市古镇快线(沙古公路)快速化改造工程设计施工总承包 | 20200402 | 20210106 | 古镇快线(沙古公路)起点位于沙古公路古神公路跨线桥西北侧桥头引道处,经古镇、横栏镇至沙溪镇,终于国道G105 与沙古公路相交处,全长共16.297km。本合同段仅包括裕详路分离式立交、隆兴北路分离式立交、两节点主线两侧增设辅道及主辅道出入口等工程。全线路线长度3.597km。共新建主线大桥925m/1 座,辅道大桥156m/1 座,桥梁长度共计1157m;主线新建下沉式隧道320m/1 座,主线桥隧占路线总长为41.06%;接长涵洞102.57m/9 道。半互通式立体交叉2 处。按一级公路兼顾城市道路标准建设。主线采用双向6 车道+4 车道辅道形式,设置中央分隔带,主线设计速度100km/h(裕祥路隧道段80km/h),辅道设计速度40km/h,整体式路基宽52.5m。主线跨线桥宽度27.15m,下沉式隧道宽度29.9m(闭口段)。 | 6767966 | 赵小由、张志宙、李星 | ||
宁波市高等级公路建设指挥部 | 杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段二期甬绍界至小曹娥互通段公路工程勘察设计 | 20200122 | 20210301 | 本项目起点位于余姚上虞交界处,接杭绍甬高速公路绍兴段,随后路线沿滨海海涂围垦区堤坝北侧布线,往东跨越兰风大道,与临山互通连接线交叉,设置临山互通后路线沿规划临山现代农业创业园北侧往东展线,跨越迎风北路、五湖路,于K7+963 处下穿500kv 高压线,后路线往东南方向偏移,设置泗门互通与固北路相接,路线继续向东北方向沿中意宁波生态园南侧预留绿带通行,后沿七塘横江南侧东行接杭甬复线一期小曹娥枢纽互通,路线全长14.373km。路线主线采用双向六车道高速公路标准,设计时速120 公里/小时,路基宽度34.5 米。 | 33990055 | 李宏斌 | ||
中交第二航务工程局有限公司 | 国家高速公路网G5615 天猴高速公路天保至文山段(天麻段)工程勘察设计 | 20210412 | 20220816 | 本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽25.5m,桥涵设计荷载为公路-I 级。本项目为新建高速公路,路线全长51.403 公里,共设桥梁11717.65 米/27 座,其中特大桥2373 米/2 座、大桥9220.65米/23 座、中桥124 米/2 座;共设置隧道29596.34 米/17 座,桥隧比例为80.4%。互通立交3 处,均为一般互通。设服务区1 处、停车区1 处,全线采用沥青混凝土路面。完成全线范围内约51.403 公里的绿化。完成全线范围内约51.403 公里的交通工程及沿线设施。 | 64900000 | 陈常明等4人 | ||
广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计 | 20200817 | 20220420 | 本项目由原双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h 和100km/h,路基宽度42m,桥梁设计荷载为公路I 级。路线全长61.139km,共设桥梁7249.3m/93 座,其中特大桥、大桥5362.9m/25座,中小桥1886.4m/68 座,桥梁占路线全长比例为11.9%;互通立交10 处,服务区2 处。 | 52552715 | 赵小由等5人 | ||
第 三 中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | ||
第 三 中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | ||
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | ||||||||
投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评标得分或备注 | |||||
广西交通设计集团有限公司 | //招标文件第二章投标人须知前附表第3.4.1条投标保证金 | 未按规定提交投标保证金 | / | |||||
福建省交通规划设计院有限公司 | 3524982.40 | 3524982.40 | 88.15 | |||||
中国华西工程设计建设有限公司 | 3260000 | 3260000 | 91.63 | |||||
其它需公示的内容 | 无 | |||||||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 成都市新津区发展和改革局 | 联系电话 | 028-82518528 | ||||
行业主管部门 | 成都市新津区建设和交通运输局 | 联系电话 | 028-82522689 | |||||
异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | |||||||
招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章: |
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